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| 測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
| CO | >5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| HC | 0 ~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ~ 21%, 過量程0 ~25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| NO | 0 ~ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| CO2 |
0 ~16%,過量程0 ~20% |
0.01% |
讀數(shù)的+5%, |
| 機油溫度 | 0 ~150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 |
200 ~ 4,000rpm |
1rpm |
50rpm |
| 計算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) |
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| 打印 | KMIRP紅外遙控打印機 |
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| 通訊 | RS232 |
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分析軟件 |
PC 圖形分析 |
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英國KANE AUTO5-1汽車尾氣分析儀作為進口專業(yè)級特殊氣體檢測儀,相比普通固定式尾氣檢測設備具備多維度技術(shù)優(yōu)勢。首先是便攜性優(yōu)勢,設備整機體積僅220 x 55 x 120mm,重量僅1kg,可隨身攜帶、隨車搭載,突破了普通尾氣檢測設備依賴固定檢測工位的限制,可實現(xiàn)全場景的移動檢測,適配路檢、上門檢測、野外檢測等多元場景,且不受雨雪、低溫等惡劣天氣的影響,檢測靈活性極強。其次是檢測覆蓋維度優(yōu)勢,普通尾氣檢測設備大多僅支持怠速工況下的常規(guī)氣體組分檢測,而AUTO5-1搭載鉗夾式探頭,可固定在排氣管上完成行駛工況下的動態(tài)排放檢測,同時除了支持CO、HC、O2、NO、CO2五種常規(guī)尾氣組分檢測外,還可檢測機油溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速,計算LAMBDA空燃比等多種衍生參數(shù),既可滿足尾氣排放檢測需求,也可輔助完成發(fā)動機燃燒系統(tǒng)故障排查,功能覆蓋度遠高于普通檢測設備。第三是使用與適配性優(yōu)勢,設備操作門檻極低,僅需幾小時培訓即可熟練操作,遠低于普通專業(yè)檢測設備的學習成本;供電支持220V交流與12V車載兩種模式,室內(nèi)室外場景均可適配;同時搭載紅外遙控打印功能、RS232通訊接口,配套PC端圖形分析軟件
采購AUTO5-1汽車尾氣分析儀時,可結(jié)合不同用戶群體的需求,重點關(guān)注其適配行業(yè)要求的核心特性。針對G端政府采購用戶,首先該設備的測量精度符合機動車尾氣檢測相關(guān)的GB、IEC、DL等通用行業(yè)標準要求,可滿足執(zhí)法檢測、合規(guī)核查等場景的權(quán)威性數(shù)據(jù)要求;其次設備搭載RS232通訊接口,配套PC圖形分析軟件,可實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的標準化導出,支持與政務端環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、機動車管理系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)對接,符合政府采購的數(shù)字化管理要求;同時設備支持移動檢測、隨車檢測,可滿足環(huán)境管理部門、交通管理部門的移動執(zhí)法、現(xiàn)場核查的工作需求,適配戶外、復雜路況等多種檢測環(huán)境。針對B端企業(yè)用戶,首先該設備的測量精度達到讀數(shù)的+5%,各項參數(shù)分辨率達到行業(yè)領(lǐng)先水平,可滿足汽修廠、第三方檢測機構(gòu)的高精度檢測需求;其次設備兼容220V交流供電與12V車載供電,適配室內(nèi)工位、戶外路檢等多元場景,且整機重量僅1kg,便攜性極強,可有效降低檢測人員的勞動強度,提升檢測效率;此外設備操作門檻極低,維修人員僅需幾小時的培訓即可熟練操作,且可同時覆蓋尾氣檢測、燃燒系統(tǒng)故障排查兩類需求,可減少企業(yè)重復采購成本,提升投入產(chǎn)出比。
AUTO5-1汽車尾氣分析儀依托便攜設計與多元檢測功能,可覆蓋全場景的機動車尾氣相關(guān)檢測需求。第一類是常規(guī)合規(guī)檢測需求,既可以在檢測場站完成機動車怠速工況下的尾氣排放達標檢測,也可以依托鉗夾式探頭的固定設計,將探頭固定在排氣管上,完成車輛行駛過程中的工況排放檢測,真實還原車輛在不同負荷、不同行駛路況下的實際尾氣排放情況,避免怠速檢測的局限性,檢測結(jié)果的參考性更強。第二類是執(zhí)法與核查類檢測需求,設備支持隨車攜帶、戶外作業(yè),不受天氣、場地等客觀條件的限制,可滿足生態(tài)環(huán)境部門的道路移動抽檢、年檢廠/尾氣治理廠的在用檢測設備運行狀況核查、軌道交通內(nèi)燃機車的排放合規(guī)巡檢等需求,檢測數(shù)據(jù)精度符合行業(yè)標準要求,可作為合規(guī)核查的有效依據(jù)。第三類是維修與研發(fā)類檢測需求,汽修場景下可通過尾氣組分的檢測數(shù)據(jù),輔助排查汽車燃燒系統(tǒng)的故障問題,為尾氣調(diào)整、發(fā)動機維修提供精準的數(shù)據(jù)參考;科研場景下可用于采集城市不同交通狀況下的機動車尾氣排放數(shù)據(jù),為尾氣治理技術(shù)研究、城市交通政策優(yōu)化提供基礎數(shù)據(jù)支撐。第四類是校準類檢測需求,經(jīng)過實驗室標定后的AUTO5-1汽車尾氣分析儀可作為標準參考設備,為各類現(xiàn)場在用的尾氣檢測儀
AUTO5-1汽車尾氣分析儀作為便攜型特殊氣體檢測儀,覆蓋多個行業(yè)的多元檢測場景,可同時滿足B端企業(yè)用戶與G端政府/國有單位的檢測需求。G端應用場景方面,首先適配生態(tài)環(huán)境監(jiān)測部門的機動車尾氣執(zhí)法檢測需求,可用于道路行駛車輛的隨機抽檢、年檢廠尾氣檢測合規(guī)性核查、尾氣治理廠治理效果核驗等場景,也可支持城市尾氣排放研究,為城市道路規(guī)劃、交通管理政策制定提供精準的實測數(shù)據(jù)支撐;其次可應用于軌道交通行業(yè)內(nèi)燃機車的尾氣排放合規(guī)檢測,滿足軌道交通運營單位的環(huán)保合規(guī)管理要求,也適配公共安檢領(lǐng)域的移動污染源排查需求。B端應用場景方面,首先適配汽車修理廠的維修檢測需求,既可以完成車輛尾氣排放達標檢測,也可以輔助排查汽車燃燒系統(tǒng)故障,為尾氣調(diào)整、發(fā)動機維修提供快速可靠的參考數(shù)據(jù);其次適配第三方機動車檢測機構(gòu)的移動檢測需求,可突破固定工位的限制,完成上門檢測、異地檢測等特殊檢測任務;此外還可應用于汽車相關(guān)科研機構(gòu)的尾氣研究工作,也可作為標準參考設備,為其他現(xiàn)場在用尾氣檢測儀器提供校準參考,確保同類檢測設備的測量準確性。
英國KANE AUTO5-1汽車尾氣分析儀屬于專業(yè)級氣體分析檢測設備、環(huán)境監(jiān)測儀器,核心搭載低功耗紅外傳感器,可實現(xiàn)多維度機動車尾氣相關(guān)參數(shù)的精準檢測,適配各類現(xiàn)場檢測需求。其核心技術(shù)參數(shù)如下:氣體檢測類參數(shù)方面,CO測量范圍最高支持過量程20%,分辨率0.01%,精度為讀數(shù)的+5%;HC測量范圍0~2000ppm,支持過量程10000ppm,分辨率1ppm,精度為讀數(shù)的+5%;O2測量范圍0~21%,支持過量程0~25%,分辨率0.01%,精度為讀數(shù)的+5%;NO測量范圍0~5000ppm,分辨率1ppm,精度為讀數(shù)的+5%;CO2測量范圍0~16%,支持過量程0~20%,分辨率0.01%,精度為讀數(shù)的+5%。輔助檢測參數(shù)方面,支持機油溫度檢測,范圍0~150℃,分辨率1.0℃,精度±2℃;支持發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢測,范圍200~4000rpm,分辨率1rpm,精度±50rpm;同時可計算LAMBDA空燃比等多種衍生參數(shù)。設備硬件參數(shù)方面,體積為220 x 55 x 120mm,整機重量僅1kg,供電適配220v交流充電器和12v車載充電器兩種模式,支持紅外遙控打印、RS232通訊,配套PC